2026 metų „Honda“ moto naujienos: dėmesį prikaustė trys visiškai nauji modeliai
Kasmetinėje EICMA motociklų parodoje Milane „Honda“ pristatė 2026 metų modelių gamą. Dėmesio centre – trys visiškai nauji motociklai. Kitais metais pirkėjai galės patirti vairavimą be variklio garso – Lietuvoje debiutuos elektrinis WN7 motociklas. Du naujokai – CB1000GT ir CB1000F – vairuotojams leis mėgautis galia, sportišku charakteriu ir išskirtine išvaizda. Revoliucinę „Honda“ elektroninės sankabos sistemą kitais metais įgis dar 5 modeliai.
„Honda WN7“ – pirmasis visiškai elektrinis „Honda“ motociklas. Futuristinės išvaizdos motociklas pasieks maksimalią 50 kW galią ir 100 Nm sukimo momentą. Pagal technines savybes modelis lygiuojasi į aukštesnės vidutinės klasės motociklus. Nuo 20% iki 80% motociklo bateriją galima įkrauti per 30 minučių.
„Neišvengiamai WN7 mūsų gamoje Lietuvoje sulauks daugiausiai pirkėjų susidomėjimo. Tai visiškai kitokia vairavimo patirtis – be garso, emisijų, greitėjant akimirksniu. Skirtas tikrai ne kiekvienam motociklo vairuotojui, bet smalsu įvertinti ateities motociklų galimybes“, – pasakojo „Honda“ atstovės Lietuvoje „Nippon Auto“ motociklų prekybos vadovas Artūras Vilpišauskas.
Kitas naujas „Honda“ modelis – CB1000GT – skirtas ilgoms moto kelionėms ir pasižymi sportišku charakteriu.
„Honda“ stiprina pozicijas touring segmente. Greta esamų kelioninių „Honda“ motociklų, CB1000GT pristatomas kaip sportinė, grand tourer stiliaus alternatyva. CB1000GT tarsi suderina kelioninių ir sportinių motociklų savybes: toks motociklas gali būti ir greitas, ir komfortiškas“, – pasakojo A. Vilpišauskas.
CB1000GT sukurtas ant „Hornet“ motociklo platformos, jame įdiegtas patobulintas „Fireblade“ supermotociklo variklis, kurio galia siekia 110 kW. Komfortą užtikrina reguliuojama elektroninė „Showa-EERA“ pakaba su daugybe nustatymų.
Ant „Hornet“ platformos sukurtas ir naujasis CB1000F modelis. Tai devinto dešimtmečio dvasios įkvėptas galingas (91 kW, 103 Nm) retro stiliaus motociklas šiandienos vairuotojams. Retro estetiką papildo šiuolaikiniai sprendimai: 4 režimų galios valdymo ir praslydimo kontrolės sistema, spalvotas prietaisų skydelis ir LED žibintai.
Nuo kitų metų dar penki „Honda“ modeliai galės būti komplektuojami su revoliucine „Honda“ elektroninės sankabos sistema. E-Clutch bus diegiama „CB750 Hornet“, „XL750 Transalp“, NX500, CBR500R bei „CB500 Hornet“ motocikluose.
Elektroninė sankaba suderina geriausias automatinės ir mechaninės transmisijos savybes. Pavaros aukštyn ar žemyn perjungiamos pedalo paspaudimu, kaip tai daroma su Quickshifter sistema. Sankabos nebereikia ir motociklui sustojus ar pajudant. E-Clutch veikia kaip virtuali sankaba, priderindama kuro įpurškimo bei galios perdavimo aspektus, jog būtų išvengta aštraus pavaros perjungimo kirčio ar ratų prasukimo. Elektroninė sankaba pernai debiutavo CB650R ir CBR650R modeliuose.
2026 metais „Honda“ modelių gamą Lietuvoje sudarys net 29 motociklų ir 12 motorolerių modelių.
 |
 |
 |
| Honda CB1000GT | Honda CB1000F | Honda WN7 |
