CRF450R debiutavo 2002 metais. Sukurtas bendradarbiaujant su „HRC“ bei geriausiais MXGP motociklininkais, modelis iškart tapo savo segmento lyderiu. Dabar CRF450R sėkmės formulę – lengvumą, veržlumą bei gebėjimą staigiai įveikti posūkius – papildėme naujais elementais. Sukūrėme naują modelio pakabą ir važiuoklę, kad motociklas galėtų dar tiksliau įveikti posūkius važiuojant nelygiu paviršiumi. Variklis dar efektyviau veikia žemų apsukų diapazone ir tiksliai atliepia į vairuotojo poreikius. Siekiate nugalėti? Geriausias ginklas Jums prieš akis.
CRF450R yra sukurtas MXGP serijoje laiminčio modelio pagrindu. Jo kūrimo procesas paremtas lenktynėse išmoktomis pamokomis – kur kartu dera kova ir greitis, o sekundės dalys lemia viską.
Tai lengvas, itin tiksliai valdomas motociklas su nauju standžiu dvigubos konstrukcijos aliuminio rėmu ir nauja „Showa“ pakaba priekyje bei gale. Puikus variklis papildo pakabos ansamblį, pridėdamas daugiau galios ir tikslios akceleracijos kontrolės. Daugiau galios. Daugiau sukibimo.
CRF vystymas paremtas trimis principais: lengvumas, svorio balansas ir ergonomika. CRF450R sukūrėme taip, kad būtų dar lengviau judėti kur norite ir kada norite. Radiatoriaus gaubtai, dengiantys 6,3 l titano degalų baką, leidžia sklandžiai judėti keliams pirmyn ir atgal; visur aplink minimalus motociklo korpusas leidžia judesių laisvumą. Naujasis modelis paženklintas CRF serijos logotipu; „Honda“ sparnu paženklinta priekinė rato apsauga.
Nuo debiuto 2002 metais CRF450R buvo motokroso flagmanas. Nesvarbu, ar esate entuziastingas mėgėjas, ar profesionalus lenktynininkas – modelis siūlo absoliutų valdymą ir veržlumą. Modelis nuolat tobulinamas remiantis „Honda“ gamyklinės komandos lenktynių patirtimis – įskaitant daugkartinio pasaulio čempiono #243 Timo Gasjero įžvalgomis. Šiam sezonui jam parengėme naują CRF450R motociklą. Tokį galite turėti ir Jūs!
| VARIKLIS | |
| Tipas |
Keturtaktis, vieno cilindro Unicam SOHC, aušinamas skysčiu
|
| Darbinis tūris (cm3) | 449,7cm3 |
| Cilindro diametras ir stūmuoklio eiga | 96 x 62,1mm |
| Suspaudimo laipsnis | 13,5: 1 |
| Galingumas KW/aps. per min. | 41,3kW/9,500min-1 (95/1/EC) |
| Maks. sukimo momentas Nm/aps.per min. | 50Nm/7,500min-1 (95/1/EC) |
| Maitinimo sistema | PGM-FI, su elektroniniu įpurškimu |
| Starteris | elektrinis starteris |
| TRANSMISIJA | |
| Pavarų dėžė | 5 laipsnių |
| Pagrindinis perdavimas | Grandinė |
| MATMENYS | |
| Ilgis (mm) | 2182mm |
| Plotis (mm) | 827mm |
| Aukštis (mm) | 1267mm |
| Atstumas tarp ašių (mm) | 1481mm |
| Sėdynės aukštis | 965mm |
| Prošvaisa (mm) | 336mm |
| Degalų bako talpa (l) | 6,3L |
| PAKABA | |
| Priekinė | Showa 49mm coil spring fork |
| Galinė |
Showa monoshock using Honda Pro-Link system
|
| PADANGOS | |
| Priekinė | 80/100-21 51M Dunlop MX33F |
| Galinė | 120/80-19 63M Dunlop MX33 |
| STABDŽIAI | |
| Priekiniai | 260mm hydraulic wave disc |
| Galiniai | 240mm hydraulic wave disc |
| RĖMAS | |
| Teleskopinių šakių pasvirimo kampas | 27° |
| Svoris | 105,8kg |
| MODELIS | GALIA | KAINA SU PVM |
| CRF450R | 41,3kW/9,500min | 10 375 Eur |
| CRF450R Works Edition | 41,3kW/9,500min | 13 375 Eur |