2021 metais debiutavęs „CMX1100 Rebel“ perkėlė populiariojo „CMX500 Rebel“ gerąsias savybes į didesnės galios segmentą.

Kaip ir „mažasis brolis“, didysis „rebelis“ suderina nesenstantį bobber dizainą su šiuolaikiniais techniniais sprendimais.

Retro išvaizdos motociklas praturtintas pažangiomis technologijomis: „Honda Selectable Torque Control“ ir „Wheelie Control“ sistemomis, kruizo kontrole, 3 pasirenkamais važiavimo režimais, visais LED žibintais, LCD prietaisų skydeliu. Galima rinktis mechaninę ar DCT automatinę pavarą.

Tai bus ne šiaip galingesnis modelis – jis išsiskirs ir kitam segmentui būdingomis charakteristikomis, todėl taps puikiu pasirinkimu plačiam ratui pirkėjų, kurie ieško įdomesnių variantų. Jis specialiai skurtas kaip dvigubos paskirties motociklas, kuris yra pasirengęs ramioms kelionėms ir įkvepiančiam įsibėgėjimui įsukus į vingiuotą kelią.

Neliks abejingų ir 1084 cm³ darbinio tūrio dviejų lygiagrečiai išdėstytų cilindrų variklio (perimto iš „CRF1100L Africa Twin“) charakteriui bei jo našumui. Variklio maksimali galia siekia 64 kW, o sukimo momentas – 98 Nm. Jis užtikrina puikią trauką žemų ir vidutinių sūkių diapazone, yra labai gyvybingas ir išsiskiria išraiškingu garsu.

Žibinto formą atkartoja ir apvalus prietaisų skydelio LCD ekranas su tamsiu fonu. Galima greitai ir lengvai atsukti galinės sėdynės pagalvėlę.

Praėjusiais metais debiutavo „Tour“ modelio versija, pridedanti priekinį aptaką bei kelionėms skirtas dėtuves. 2024 metams modelio gamą papildė nauja mėlyna spalva.