MX2 pasižymi aršia konkurencija. O naujasis CRF250R – šios kovos epicentre. Naujas modelis siūlomas su MXGP nugalėtojo CRF450R atnaujinimais – nauja pakaba, skirta stabilumui ir puikiam valdymui posūkiuose. Variklis siūlo daugiau galios vidutiniuose sūkiuose ir siūlomas su „Honda Selectable Torque Control“ (HSTC) sukibimo valdymo sistema. Motociklo apdaila atspindi lenktyninę modelio prigimtį. Jei esate pasirengę, CRF250R yra pirmas žingsnis į pergalę.

MX2 klasėje vyksta bekompromisė, artima kova. CRF250R ne kartą įrodė, jog tokiai kovai jis puikiai pasiruošęs. Pamokos lenktynėse nubrėžė CRF250R vystymo trajektoriją. Jų dėka sukūrėme motociklą, tinkamą tiek mėgėjui, tiek profesionalui – iš kurio galima „išspausti maksimumą“ kiekviename trasos metre.

CRF250R siūlome su tokia pat pakaba kaip ir naujajame CRF450R. Naujos rėmo konstrukcijos ir „Showa“ pakabos dėka, motociklas puikiai valdomas važiuojant dideliu greičiu; puikios galios charakteristikos vidutinių sūkių diapazone. Nenuostabu – CRF250R atsispindi geriausios HRC savybės.

CRF250R siūlomas su nauju korpusu ir pakabos atnaujinimu. Patobulinome motociklo apdailą, jog galėtumėte laisvai judėti kur norite ir kada norite. Radiatoriaus gaubtai, dengiantys 6,3 l titano degalų baką, leidžia sklandžiai judėti keliams pirmyn ir atgal; visur aplink minimalus motociklo korpusas leidžia judesių laisvumą. Naujasis modelis paženklintas CRF serijos logotipu; „Honda“ sparnu paženklintas priekinė rato apsauga.