Dvigubos paskirties motociklai – „Honda“ moto DNR dalis. 

Dar aštuntajame dešimtmetyje pristatytas „XL250S“ – modelis puikiai važiuojantis bekele, bet tinkamas ir važiuoti plentu. „XL“ serija išsiskyrė praktiškais vieno cilindro keturtakčiais varikliais, patvaria važiuokle bei nebrangia eksploatacija.

„Honda“ patirtis bekelės lenktynėse pasitarnavo kuriant šiuos kasdieniam naudojimui skirtus modelius.

Bendrovė siekė atliepti į poreikį turėti tvirtą ir patvarų motociklą bekėlės nuotykiams. Tačiau kelio manieros, sugyvenamumas, patogumas važiuoti mieste – ne mažiau svarbūs aspektai. 

Visi šie poreikiai atspindėti „CRF“ serijos motocikluose.

Motociklas komplektuojamas su skaitmeniniu LCD prietaisų skydeliu. Dideli skaitmenys pritaikyti matomumui net tiesiogiai šviečiant saulei. Įdomu, jog prietaisų skydelis sveria vos 70 gramų. Tai dar viena detalė siekiant nedidelio motociklo svorio.

Viso „CRF300 Rally“ sveria tik 153 kilogramus.