Tarp nedidelių automobilių „Honda Jazz“ išsiskiria, jog tai yra tikrasis, o ne lengvasis hibridas. Skirtingai nuo daugelio mažų automobilių, kur elektros variklis naudojamas padidinti benzininės jėgainės galią, „Jazz Hybrid“ yra varomas elektra – automobilio ratus suka elektrinis variklis, o benzininis variklis veikia kaip generatorius ir gamina elektros energiją. Todėl važiavimas „Jazz“ labiau primena elektromobilį. O hibridinės pavaros pranašumai itin išryškėja važiuojant mieste – čia „Jazz“ kuro sąnaudos WLTP ciklu siekia vos 3.5 l/100 km!

Šiemet debiutuoja ir nauja „Advance Sport“ modelio versija. Šios komplektacijos „Jazz“ bus siūlomas su „Urban Gray“ pilka spalva, sportiniu priekiniu bamperiu, išskirtinio dizaino priekinėmis grotelėmis, juodos spalvos veidrodėliais, 16 colių lengvo lydinio ratlankiais bei kombinuota zomšos ir odos salono apdaila. Siekiant paryškinti „Advance Sport“ charakterį, sumažinta šios versijos spyruoklių eiga, naudojami kietesni amortizatoriai, o staigiai akseleruojant pavaros persijungia varikliui pasiekus 6,300 sūkių per minutę.

Nors „Jazz“ gabaritai išliko nepakitę (automobilio ilgis – 4,04 m, plotis – 1,69 m), dėl konstrukcinių sprendimų modelio salonas išlieka vienu erdviausių savo segmente. „Jazz“ degalų bakas sumontuotas tarp priekinių sėdynių, šitaip padidinant erdvę automobilio gale – ant galinių sėdynių patogiai telpa du aukštesni nei 1.90 m ūgio keleiviai. Visi „Jazz“ modeliai komplektuojami su 9 colių „Honda Connect“ multimedijos sistema, kuri bevieliu ryšiu suderinama su „Apple Carplay“ ir „Android Auto“.

Visos  „Honda Jazz“ versijos siūlomos su pilnu „Honda Sensing“ pagalbinių sistemų rinkinių, kuris apima kelio ženklų atpažinimo, avarinio stabdymo, aklosios zonos stebėjimo ir kitas saugos sistemas.

Atnaujintame „Jazz“ pristatoma patobulinta „Traffic Jam Assist“ važiavimo spūstyse sistema. Ši sistema pilnai sustoja ir pajuda kartu su automobilių srautu spūstyje bei vairuoja automobilį, išlaikydama jį savo eismo juostoje.