Oficialus "Honda" atstovas Lietuvoje
Honda
NX500 E-Clutch
Naujas vardas

NX500 modelis puikiai tarnauja kaip trumpų pasivažinėjimų ar savaitgalio išvykų motociklas. Suteikdama nauja pavadinimą, „Honda“ siekia išryškinti NX500 identitetą – agresyvesnę išvaizdą, premium technologijas ir daug naujų apgalvotų detalių.

2026 metų modelis

2026 metais NX500 bus siūlomas ir su E-Clutch elektroninės sankabos sistema bei trimis naujomis spalvomis.

E-Clutch elektroninė sankaba

E-Clutch – tai revoliucinė elektroninės sankabos sistema, suderinanti geriausias automatinės ir mechaninės transmisijos savybes. Pavaros aukštyn ar žemyn perjungiamos pedalo paspaudimu, kaip tai daroma su Quickshifter sistema. Sankabos nebereikia ir motociklui sustojus ar pajudant. E-Clutch veikia kaip virtuali sankaba, priderindama kuro įpurškimo bei galios perdavimo aspektus, jog būtų išvengta aštraus pavaros perjungimo kirčio ar ratų prasukimo.

Ir į miestą, ir į sodybą

NX500 pristatomas kaip crossover tipo motociklas, kuriam vienodai tinka miesto gatvės, vingiuoti užmiesčio keliai, greitkeliai ar žvyrkeliai.

Nauja Adventure dizaino stilistika sukurta siekiant stabilumo važiuojant didesniu greičiu.

Priekyje sumontuotas naujo tipo LED žibintas, pritaikytas apšviesti didesnį plotą. Visi kiti šviesos prietaisai – taip pat LED.

Technologijų gausa

NX500 komplektuojamas su 5 colių spalvotu TFT prietaisų skydeliu, kurį rasime ir „Transalp“ modelyje. Per Honda RoadSync prie motociklo galima prijungti Android ar iOS mobilųjį telefoną.

A2 kategorijos motociklas komplektuojamas su Honda Selectable Torque Control valdymo sistema. Nuo 2024 metų modelio, HSTC prižiūri ir galinio rato sukibimą – sistema lygina priekinio ir galinio rato sukimosi greitį, užkirsdama kelią galinio rato prasisukimui.

Vikrus ir ekonomiškas

471cc 8 vožtuvų variklis atitinka A2 kategorijos reikalavimus.

Motociklas pasiekia maksimalią 35 kW galią (esant 8,600 aps./min) bei maksimalų 43 Nm sukimo momentą (esant 6,500 aps./min). Kuro sąnaudos 100 km siekia 3.5l. Su 17.5l baku NX500 gali įveikti 480 kilometrų.

Modelis komplektuojamas su praslystančia sankabą, padedančią išvengti galinio rato šuolių staigiai stabdant ar jungiant žemesnę pavarą.

TECHNINIAI DUOMENYS

 

VARIKLIS
Tipas Keturtaktis, 2 cilindrų eilėje, skysčiu aušinamas
Darbinis tūris (cm3) 471cm3
Cilindro diametras ir stūmuoklio eiga 67 x 66.8mm
Suspaudimo laipsnis 10.7: 1
Galingumas KW/aps.per min. 35kW/8,600min-1 (95/1/EC)
Maks. sukimo momentas Nm/aps.per min. 43Nm/6,500min-1 (95/1/EC)
Maitinimo sistema PGM-FI, su elektroniniu įpurškimu
Starteris Elektrinis
TRANSMISIJA
Pavarų dėžė 6 laipsnių mechaninė arba E-Clutch su elektronine sankaba
Pagrindinis perdavimas Grandinė
MATMENYS
Ilgis (mm) 2165
Plotis (mm) 830
Aukštis (mm) 1415
Atstumas tarp ašių (mm) 1445
Sėdynės aukštis 830
Prošvaisa (mm) 180
Degalų bako talpa (l) 17,5
CO2 emisija (g/km) 82
Degalų sąnaudos (l/100 km) 3,6
PADANGOS
Priekinė 110/80R19M/C59H
Galinė 160/60R17M/C69H
RĖMAS
Teleskopinių šakių pasvirimo kampas 27,5°
Pakabos eiga 108mm
Svoris 196kg

KAINA

 

MODELIS GALIA KAINA SU PVM
NX500 35kW/8,600min 7 150 Eur
NX500 E-Clutch 35kW/8,600min 7 650 Eur

 

PAPILDOMA INFORMACIJA